Der Piaggio Porter unterscheidet sich von anderen Nutzfahrzeugen, da er keine Adaption eines Automobils zum Transportfahrzeug ist, sondern das Ergebnis eines spezifischen Projekts, in das das Engagements und die Erfahrung von PIAGGIO und moderne japanische Technologie einfliesen. Der Piaggio Porter ist der einzige seiner Klasse, der drei Zugangstüren zum Laderaum, die größte Nutzlast und den kleinsten Wendekreis hat.
Das Design des Armaturenbretts mit Kraftstoffkontrolllampe, Tankuhr und beleuchtete Armaturen des Piaggio Porter ist übersichtlich und ergonomisch.Der Benzinmotor vom Piaggio Porter ist ein 4-Zylinder, 1.300 cm³-Motor mit 16-Ventil-Technik, Multipoint-Elektronikeinspritzung und verteilerlosem Zündsystem. Diese Komponenten verhelfen dem Motor des Piaggio Porter bei erhöhter Leistung zu verbesserten Verbrauchswerten.
Der Piaggio Porter Kasten verfügt über eine große Ladefähigkeit und leichter Beladbarkeit.